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目前廣東省汽車擁有量居*，據(jù)了解。家用小汽車擁有量二，汽車私人消費(fèi)量占的三分之一，而以廣州為中心的珠三角是中國(guó)大的轎車消費(fèi)市場(chǎng)，占了的1/4市場(chǎng)，這也是廣州發(fā)展汽車工業(yè)的重要市場(chǎng)基礎(chǔ)。有業(yè)內(nèi)人士估計(jì)，未來10年中，廣州的汽車銷售將保持17%以上的增幅，從而在2012年達(dá)到140萬輛以上的汽車保有量，也就是說，今后廣州每年將售出十幾萬輛汽車。日本本田、豐田、日產(chǎn)等汽車公司的負(fù)責(zé)人曾明確表示，要貼近的消費(fèi)市場(chǎng)進(jìn)行生產(chǎn)就是來穗投資的重要原因之一。
廣州進(jìn)入汽車領(lǐng)域比較晚，應(yīng)該說。九五"末期才正式進(jìn)入汽車軌道。但是幾年的時(shí)間里，特別是廣州市第八次以來，隨同著廣州經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展，廣州汽車工業(yè)一路狂奔。
2004年汽車產(chǎn)量比1998年增長(zhǎng)了28倍，記者從廣州經(jīng)濟(jì)貿(mào)易委員會(huì)獲得的數(shù)據(jù)顯示。產(chǎn)值增長(zhǎng)了14倍。而2005年在汽車行業(yè)不景氣、利潤(rùn)大幅下降的情況下，廣州汽車工業(yè)仍然堅(jiān)持強(qiáng)勁增長(zhǎng)。規(guī)模以上汽車制造業(yè)完成產(chǎn)值849.48億元，同比增長(zhǎng)34.2%對(duì)全市工業(yè)增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)率達(dá)25.4%2005年，廣州轎車產(chǎn)量躍居二，與2000年相比，汽車整車產(chǎn)值增長(zhǎng)約4倍，產(chǎn)量增長(zhǎng)近10倍，零部件產(chǎn)值增長(zhǎng)超越5倍。
汽車制造業(yè)完成工業(yè)總產(chǎn)值509.70億元，而今年上半年。同比增長(zhǎng)35.8％，高于全市平均增速17.7個(gè)百分點(diǎn)，汽車制造業(yè)完成的總量和速度均居三大支柱產(chǎn)業(yè)。汽車制造業(yè)對(duì)全市規(guī)模以上工業(yè)增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)率達(dá)26.5％。預(yù)計(jì)到2008年，廣州汽車產(chǎn)能將超過100萬輛；2010年汽車整車年生產(chǎn)能力達(dá)到130萬輛，整車產(chǎn)值達(dá)2000億元，汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值達(dá)3000億元。
離不開廣東省、廣州市政府的積極推動(dòng)和扶持，這些業(yè)績(jī)的取得。其中廣州市委，市政府關(guān)于全面提升廣州制造業(yè)的水平，把汽車產(chǎn)業(yè)培養(yǎng)成支柱產(chǎn)業(yè)，全力打造廣州汽車產(chǎn)業(yè)集群的決策至關(guān)重要。
廣州制定吸引投資的一系列優(yōu)惠政策，近年來。建立和完善管理制度，強(qiáng)化和豐富產(chǎn)業(yè)集群的社會(huì)資本，協(xié)調(diào)企業(yè)之間的共同行動(dòng)，催生和維護(hù)企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)與合作格局；興修基礎(chǔ)設(shè)施，美化環(huán)境，為投資者發(fā)明良好的投資環(huán)境；提供優(yōu)質(zhì)高效的公共服務(wù)，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)集群的生長(zhǎng)與升級(jí)，通過產(chǎn)業(yè)集群內(nèi)各主體的共同參與，樹立外地的良好形象、創(chuàng)建產(chǎn)業(yè)集群的地域品牌。
也增強(qiáng)了整個(gè)地區(qū)汽車消費(fèi)的需求。汽車已經(jīng)逐漸進(jìn)入“尋常百姓家"截至2005年，廣州汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展增強(qiáng)了廣州及華南地區(qū)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的綜合實(shí)力。廣州市機(jī)動(dòng)車保有量超越177萬輛，汽車保有量約80萬輛。今年6月底，廣州鄉(xiāng)村居民家庭家用汽車擁有量為每百戶9.3輛。
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